The drawing process for the manufacture of an aluminum alloy liner has been very little studied, perhaps due to the low tonnage processed by this method, which makes it low relevant to other processes of plastic deformation. Nevertheless, it is an economically competitive method for the manufacture of light pressure vessels, consisting of a liner of aluminum alloy reinforced with fiber glass. The effects over the microstructure of an aluminum alloy AA 6061 during the spinning process are little known. Nevertheless, the changes can favor the microcracking of the alloy during the process of plastic deformation. In this work, the microstructural changes produced by the plastic deformation during the spinning process and the final heat treatment of an aluminum liner and the effects of the processing variables are studied

El proceso de repujado para la fabricación de tubos de aluminio ha sido muy poco estudiado, quizá debido al bajo tonelaje procesado por este método, lo que lo hace poco relevante frente a otros procesos de deformación plástica. Sin embargo, es un método económicamente competitivo para la fabricación de recipientes de presión livianos, consistentes en un liner de aleación de aluminio reforzado con fibra de vidrio. Los efectos producidos sobre la microestructura de una aleación de aluminio AA 6061 durante el proceso de repujado son poco conocidos. Sin embargo, los cambios pueden llevar a provocar o favorecer el agrietamiento (fisuración) de la aleación durante el proceso de deformación plástica. En este trabajo se estudian los cambios microestructurales producidos por la deformación plástica durante el repujado y el tratamiento térmicos final de un cilindro de aluminio y los efectos de las variables de procesamiento